HOT ! ハイエース200系ナロー標準ヒッチメンバー完全ボルトオン訳有り　穴あけ加工無し トヨタ 200系 ハイエース 標準ボディ ヒッチメンバー 牽引クラス1000kg

トヨタ 200系 ハイエース 標準ボディ ヒッチメンバー 牽引クラス1000kg。HELIOS（ヘリオス） ステンレス製 200系 ハイエース ヒッチメンバー。トヨタ 200系ハイエース 標準ボディ ヒッチメンバー 牽引クラスC。ハイエース200系ナロー標準　ヒッチメンバー完全ボルトオン　穴あけ加工無し引き取りも大歓迎です。知り合いにワンオフで付くってもらいました。牽引能力は1000kg迄でしたら大丈夫です。３人乗りのジェット、12フィートアルミボートは牽引しました。クロスバー ×1サイドブラケット ×2ヒッチボール２インチ ×1ボールマウント ×1鍵付き脱着ピン ×1ボルト類7ピンソケットサイドブラケットは錆止め塗料を塗っています。訳有りな理由左側のクロスメンバーとサイドブラケットを止めるナットがクロスメンバーの中に入って止めれないです。クロスメンバーの中からナットが溶接されているのですが、取れてしまって中で転がっている状態です。穴は空いている状態です。穴の大きさに合ったタップを立てればネジ穴が出来るので固定は出来ます。クロスメンバーとサイドブラケットを溶接で止めてしまえば問題は無いです。フレームとサイドブラケット穴あけ加工無し完全ボルトオンで装着可能年式によってはマフラーか少し干渉する恐れがあります。マフラーエンド際のバランサーみたいな部品を外したら干渉しないみたいです。写真で判断お願いします。。楽天市場】ハイエース 200系 標準ボディ ヒッチメンバー 牽引能力。NDロードスター　ステアリングスイッチ。ビンテー MOMO モモ ヴエローチェ ウッド 35Φ ホーンボタン付き。INDY ステアリングホイール ウッド　MOMO。ゴーストエキスポッド GEステアpurple[2nd]フラット。ワークスベル　ステアリングボス414 取り付けキット。MOMO ステアリング　プロトタイプ　32φ。NRG クイックリリース GEN2.5。miyabi出品　旧キャンター　純正メッキフロントバンパー。NRG SRK 200 Gen2.0 ブラック。MOMO Competition 35cm コンペティション ステアリング。エアモニ4 (4輪用)。ER34 グリッドレーシング　ショートシフト